Tout s'échange, tout se marchande sur
France-Troc

Republiée le 08/11/2023

Constructeur : Yamaha
Cylindrée : 500 centimètres cubes
Couleur : Verte
Type : Roadster

Cause blessure au genou, je ne peux plus démarrer ma yamaha 500 sr. la mort dans l'âme, je me résouds à m'en séparer.
j'en suis propriétaire depuis 2016. c'est une version us, un des tout premiers modèles (1979, immatriculée en 1980) avec un frein à disque à l'arrière, rare.
depuis que je l'ai, j'ai changé le kit chaîne, ressoudé une boucle arrière (celle d'origine avait été amputée), reposé un garde boue, installé une selle confortable (noire et grise, même si l'arrière parait blanc sur les photos) et un compteur d'origine (pas de compte-tours).
j'ai également refait tout le freinage, en installant un second frein à disque à l'avant, ce qui en fait une moto qui freine très fort!
les suspensions ont été revues, amortisseurs renforcés à l'arrière et ressorts renforcés à l'avant.
le moteur est stock, un boitier de filtre à air adaptable australien remplace celui d'origine et un silencieux adaptable sito prend la place de celui d'origine (fourni).
un carburateur dellorto à pompe de reprise remplace celui d'origine (fourni).
la sr n'est pas très puissante (32cv) mais son caractère moteur est très réjouissant, et, conjugué à son faible poids et son excellente tenue de route après les modifications effectués, lui permet d'en remontrer à des bien plus puissantes dès que la route tournicote, un peu dans le genre autorace. prévoir un remplacement régulier des embouts de repose-pieds...
le pneu avant est en fin de vie , un neuf est fourni (bt45).
la batterie a été supprimée, les clignotants ne sont la que pour le folklore, le reste de l'équipement électrique fonctionne dès que le moteur est en route.
les caches latéraux d'origine sont disponibles.
le kilométrage est invérifiable. le moteur fonctionne bien, fume parfois à froid mais ça s'arrête une fois le moteur à température. je soupçonne un joint de queue de soupape usé. la compression est bonne.

la sr n'a pas roulé depuis 2 ans, et sera à redémarrer (une purge du carbu et un plein de carburant frais suffit en général).
carte grise normale à mon nom.

j'aime beaucoup cette moto, mais je ne peux plus la démarrer...
echange possible contre moto dans le même esprit avec démarreur, italiennes appréciées ( moto guzzi, ducati , benelli, laverda...) ou gros monos.
possible également de troquer contre petit utilitaire genre kangoo, partner... , ou fourgon grand volume (l3 h2), 4x4 rustique tt.
j'attends vos propositions.